隨著智慧城市（shì）變得（dé）更加複雜（zá）和廣泛，它們正在成為傳統信息技術和運（yùn）營技（jì）術融合的試驗（yàn）台。 OT 是不太令人興奮的軟件和傳感器（qì），它使智能城市變得真正智能，控（kòng）製路燈在特定時間變暗並動態改變數字標牌。

IT 和（hé） OT 在智慧（huì）城市和其他環（huán）境中的（de）融合並不是（shì）一個新現象，但隨著（zhe） IT 和 OT 的聯合以及城市領導者思考如何在智慧城市中保護 OT，這一點變得越來越重要。

IT-OT 融合將（jiāng） IT 係統（tǒng）連接到 OT 係（xì）統，允許它們在彼此之間（jiān）傳輸數（shù）據（jù），如 Sierra Wireless 博客文章所述。 這種融合為 IT 經理和智慧城市領導（dǎo）者提供（gòng）了提升（shēng）這些係統價值的機會。 在智慧（huì）城市（shì）環境中（zhōng），IT-OT 融合有多種好處和用例。 但是，了解 IT-OT 融合的工作原理很重要。

IT-OT融合（hé）的3種類型

根據 SAS 博客文章，地方政府（fǔ）領導需要注意三種主要的 IT-OT 融（róng）合類型。

一種是流（liú）程融合，IT和（hé）OT人員一起工作。正如（rú）TechTarget報道的那樣，這涉及到工作流程的（de）融合。該網站指出：“IT和OT部門需要改（gǎi）革他（tā）們的流程，以適應彼此，並確保重要項目的溝通。”這是一（yī）種組織融合，處理內（nèi）部業（yè）務的結構。

IT-OT融合的第二種模式是軟件（jiàn）和數據的融合。SAS博客稱，在這種融合（hé）中（zhōng），城市中連接的“事物”——無論是傳（chuán）感器、設備還是物聯網的（de）一部分（fèn）——及其相關的數據（jù）和分析“與（yǔ）企業數據和應用程序堆棧融合在一起”。TechTarget補充說，這（zhè）涉及“讓前台辦公室的軟件和數據工作，以滿足OT需求。”這是一種技術融合，處理業務的網絡架構。”

第（dì）三（sān）種IT-OT融合涉（shè）及物理融合，根據SAS的說法，IT係統和OT係（xì）統(如（rú）工業（yè）控製係（xì）統)在物理上集成在單個係（xì）統（tǒng）機箱（xiāng）或設備中。TechTarget補充（chōng）說，這（zhè）還包括“將物理設備融合或用更新的硬件進行改造，以適應在傳統OT基礎上增加IT功能（néng）。”這是（shì）一種運營融合，硬件本身會隨著時間的推移而更新和維護（hù）。”

當城市中發生 IT 和運營融合時

IT-OT 融合可以通過多種方式在智慧城市（shì）環境中發揮作用。以下是一些（xiē）關鍵用例：

運（yùn）輸（shū）：運輸行業的一個常量是，總有資產在流動。正如Sierra Wireless在其博客中指出的，IT-OT融合（hé）可以幫助“實時遠（yuǎn）程資產跟蹤、監控和故障排除”，這（zhè）允（yǔn）許組織（zhī）看到（dào）資產在哪裏以及何時到達目的地。“這些應用程序還可以發現資產正（zhèng）在做什麽，並改變或優化其操作，”Sierra指出。IT和OT係統還可以為城市的交通（tōng）組織提供更多關於這（zhè）些係統如何使用的實時視圖。ABB的一篇博客文章指出:“通過集成IT和OT應用，鐵路（lù）組織不僅可以更清楚地了解資產的年齡，還可（kě）以了解它們的狀況，以及使用（yòng）類型和強度。”“因此，他們有更多的最新信息來指導長（zhǎng）期資產置換計劃（huá）。”

公用事業：正如公用事業技術（shù）理事會(一個專注於電信和公用事業基（jī）礎設施交叉的全球性協會)在一份（fèn）關於該主題的簡報中指（zhǐ）出的那樣，IT-OT融合已經在公用事業電信中發揮作用，工業控製係統“從SONET(同步光網絡)等傳統技術遷移到基於IP的（de）網絡，需要OT部門的（de）ICS專業知識和IT部門的IP專業知識。”另一個例子是智（zhì）能計量（liàng），在智能計量中（zhōng），物理表（biǎo）本身是配電網（wǎng）的一部分，但表的數據管理（lǐ）和後（hòu）台辦公室功能是典型的IT應用（yòng）。UTC指（zhǐ）出，IT-OT融合也會影響公用事業的網絡安全，“隨著越來越（yuè）多的智能設（shè）備被放置到ICS網絡中，需要OT的運營專業知識與IT的網絡安全專業（yè）知識相結合。”

執法：IT-OT融合可以使（shǐ）執法和公共安全機構更加靈活。例如，基礎設施中的連接傳感器(如槍擊探測傳感器)或監控攝像機饋送中的連接傳感器可以輕鬆地將數據傳輸給執法部門。操作中心（xīn）或外地的人員可以使用這些數據對事故作出（chū）反應。“將大數據分析（xī）和機器學習等IT能力融入OT係統，以及（jí）更快的連接解決（jué）方案，以更快、更有效地響應（yīng）安全和安全事件，使這些行業（yè）提高了生產率和效率，為那些能夠有效（xiào）結合（hé）這些係統的組織提供了競爭優（yōu）勢，”Fortinet 北（běi）美運營技術首席信息安全官（guān） Rick Peters 在 CSO 的帖子（zǐ）中說。

IT-OT融合的好（hǎo）處

通（tōng）過IT-OT融合，城市和其他政府機構（gòu）將（jiāng）在許多方麵受益。一是通過簡化過程控製。Sierra Wireless指出，通過讓IT和OT人員一起工作，並讓係統進行通信，組織可以“簡化、自動化（huà）和優化業務和物理流程”。

城市的交通供應商可以從連接到公（gōng）共汽車或火車的邊緣設備收集位（wèi）置數據，並可以向居民發送關於公共汽車或火車是（shì）否準時運行的實時警報。或者，公用事業公（gōng）司（sī）可以收集（jí）設備上的OT係統數據，並將數據發送給IT係統，然後IT係統可以優（yōu）化其操作，從而更有效地使用能源。

IT-OT融合，實現設備（bèi）實時可見。TechTarget指出，融合可以讓工人“更高效（xiào）地工作並改進決策，因為他（tā）們可以獲得數據（jù）提供（gòng）的實時見解”，並補充說，IT-OT融（róng）合提（tí）供了“分布式OT的自動化（huà）和可視性，因為OT獲得了傳輸實時維護數（shù）據的（de）能力”。

此（cǐ）外，IT-OT融（róng）合有助於消除（chú）計劃外停（tíng）機。Sierra Wireless指出，城市（shì）和他們的技術供應商（shāng）合作夥伴可以“收集設（shè）備OT數據（jù），然後用他們（men）的it係統分析它，以確定該設備何時需（xū）要維（wéi）護。”

“他們甚至可（kě）以使（shǐ）用這些預（yù）測性維（wéi）護(工業物聯（lián）網)應用程（chéng）序來遠程完成維（wéi）護工作，”Sierra在博客中補（bǔ）充道。遠程維護不僅降低了設備停機時間(提高了客戶滿意度)，而且允許原始設備製（zhì）造商減少昂貴的卡車軋輥，他們的員工到客戶（hù）現場維（wéi）護或修理設備如果資（zī）產（chǎn）位於偏遠地區，或在COVID-19或其他大流行期（qī）間，這可能很難(如果（guǒ）不是不可能)完成。”

IT-OT融合和安全差距

IT-OT融合（hé）對市政（zhèng）當局有很多好處，但隨著融合的發（fā）展，IT領導人和他（tā）們的OT同行總是需要記住網絡安全。

正如Sierra Wireless所（suǒ）指出的，組織“希望防（fáng）止惡意行（háng）為者竊取、鎖定或破壞他（tā）們（men）的OT和IT數據（jù），但實（shí）施it -OT融合安全戰（zhàn）略，從OT係（xì）統生成數據到it係統吸收數據，保護工業物聯網數據，通常（cháng）是相當困難的。”

Peters在《工業周刊》中寫道，大多數OT工作（zuò）人員通過IT-OT融合需求“意識到，隨著數字轉型以指數形式擴展他們的攻擊麵，他們繼承了許多（duō）問題。”

“他們現在必須解決更廣泛的敵對利益，如敲詐勒索、工業間諜、知識產權損失甚至工業破壞——所有這些問題在曆史（shǐ）上都是（shì）通（tōng）過空隙來解決的，需要非常有能力和有組織的網絡攻擊來完成任何針對OT的重大任務環境（jìng），”他（tā）指出。

IT和OT組織需要將（jiāng）重點放在一個集（jí）成的安全（quán）戰略上，以涵蓋網絡安全，“提高對檢測到的威脅的防護”，與業務並行執行安全分析，實現“關鍵（jiàn）操作，使係統保持可擴（kuò）展性和可用性”，以及“動態分段和微分段設備和流程以（yǐ）隔離”威脅。

IT-OT 融合對智慧城市有明顯的（de）好處，但 IT 領導者需要（yào）確保他們的 IT 和 OT 係統是安全的。