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智能（néng）交通

項目名稱地（dì）點項目描述: 上海浦東國際機場上海市2019年，浦東機場年旅客吞（tūn）吐量7615.34萬人次（cì），年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛（fēi）往上海兩大機場（chǎng）的定期航班，浦東機場聯通全球47個國家和地區的297個通（tōng）航（háng）點。; 綿陽市橋梁檢測安全平台項目四川省為剛勁混凝土橋，離地高度30cm，受政（zhèng）府委托，了解橋梁結構現狀，確保主（zhǔ）體結（jié）構安全使用，對其橋梁結構現狀及材料安全進行（háng）橋（qiáo）梁安全檢測。; 重慶西站綜合（hé）交通樞紐（niǔ）工程重慶市以鐵路客運為主，集城市軌道交通、出租車、社會車輛（liàng）等多種交通（tōng）運輸方式為一體的客運綜合交通樞紐，可以實現（xiàn）多種交通方式間的零距離疏解。; 沙坪壩鐵路樞紐綜（zōng）合改造工程重慶市主要有鐵路站場改（gǎi）造工程（chéng）、成渝客專沙坪壩站站房工程、沙（shā）坪壩站場（chǎng）上蓋（包（bāo）括鐵路站場（chǎng）、小廣場上蓋結構）、軌道交通工程、上蓋物業配套工程及（jí）地（dì）下交通換（huàn）乘工程、城市道路工程、永久管網建設工程土建部分、通信站及其配套工程、交通組織及轉換等施工內容。; 商丘市鐵路站點項目（mù）河南省商丘鐵路（lù）樞紐，位於中國河南（nán）省商丘市，隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司商丘直屬站管轄。商丘鐵路樞紐與周邊地（dì）區的鄭州、徐州、濟南、合肥等鐵路樞紐構成輻射狀（zhuàng）。國家鐵（tiě）路大（dà）動（dòng）脈（mò）隴海鐵路、京九鐵路（lù）、徐蘭高速鐵路、京港高速鐵路與全國區域性鐵路等幹線（xiàn）相互交匯於商丘市區，在全國鐵（tiě）路網與高鐵網中發揮著舉足（zú）輕重的戰略作用。; 武（wǔ）漢地鐵宗關站物業大樓項目湖北省項目是軌道交通1號線、3號線宗（zōng）關站的配（pèi）套綜（zōng）合開發項目，位（wèi）於礄口區臨江二環核心區域，交通便（biàn）利，其中地上24層，地下2層。項目總建築麵（miàn）積（jī）29400㎡，其中地上部分24138㎡，地下部分5262㎡。; 鄭州鐵路局站點項（xiàng）目河南（nán）省（shěng）鄭州（zhōu）鐵路局地處中原，位（wèi）於全國路網中心，承東啟西、連接南北的經濟走廊,全局將（jiāng）按照鐵路跨越式發展的要（yào）求，不斷提高路（lù）網運輸能力、推進客運快速化、貨運物流化、為確保鐵路運輸安全暢通、鐵路改革發（fā）展（zhǎn）和國民（mín）經濟建設做（zuò）出更大貢獻。; 鄭焦城際鐵路配套用房安防監控項目河南省暫無; 武漢地鐵車站項目湖北省由中國鐵路（lù）武（wǔ）漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型（xíng）的武漢鐵（tiě）路樞紐。 [1] 武漢站是中國第一個上部大型建（jiàn）築與下部橋梁共同作用的新型結構火（huǒ）車站，實現了高速鐵路、地鐵（tiě）、公路三者的無縫銜接。; 長春輕軌吉林省服務於中國吉林省長（zhǎng）春市的城市軌道交通，長春軌道交通在建線路共有7條（段），包括長春軌道（dào）交通2號線西延線、2號線東延線、3號線東延（yán）線、4號線（xiàn）南延線、5號線一期、6號線、7號線一（yī）期。到（dào）2027年（nián），長春軌道交通將形成總長235公裏的（de）軌道交通網絡; 長春火車站吉林省中國吉林省長春市寬城區，是中國鐵路沈陽（yáng）局（jú）集團有限公司管轄的特（tè）等站，是吉林省重要的交通樞紐。

武漢過江隧（suì）道: 項目地點：
湖（hú）北省; 主要產品（pǐn）類型：
智能交（jiāo）通; 項目說明：
是中國（guó）湖（hú）北省武（wǔ）漢市境內連接江岸區與武昌區的過江通道（dào），位於長（zhǎng）江水道之下，為武漢市區中部城市主幹道路（lù）的組成部分，武漢長江隧道北起江岸區大智路，下跨長江水（shuǐ）道，南至武昌區友誼大道；全長（zhǎng）3630米，道路為雙向四車（chē）道城市快速路，設計速度（dù）50千米/小時。

沈陽北站: 項目地點（diǎn）：
遼寧（níng）省; 主要產品類型：
智能交通; 項目說明：
位於中國遼寧省沈陽市，是中國鐵路沈陽（yáng）局集團有限公司（sī）管轄的鐵路車站，是中國東北地區重要的鐵路樞紐之（zhī）一，是中國國家“七五”計劃期間重點工程，是沈陽（yáng）市最（zuì）主要的鐵路（lù）客（kè）運站之一，是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。

蘭新鐵路: 項目地點：
甘肅省; 主要產品類型：
智（zhì）能交通; 項（xiàng）目說明：
東起（qǐ）甘肅省蘭州市（shì），西至新疆維吾（wú）爾自（zì）治區阿拉山口市，全長2423公裏，其中蘭州至精河段（duàn）全線為雙線電氣化鐵路，精河（hé）至阿拉山口段為單線電氣化鐵路，曾是新疆通（tōng）往內（nèi）地的唯一鐵路線（xiàn）。蘭新（xīn）鐵路是中華人民共和國成立後修建的最長的鐵路幹線，是構成中（zhōng）國西北（běi）地區鐵（tiě）路網絡的重要組成部分。

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